美团打车以“聚合模式”正式登陆东莞 一键呼叫多平台打车服务出行将有更多、更快选择
6月5日，美团打车正式以“聚合模式”登陆东莞。美团打车通过接入多个出行服务商，为市民提供可一键呼叫多平台车辆的打车服务，更多选择、更快出发。
美团打车正式登陆东莞
据了解，6月5日，美团打车正式登陆北京、无锡、青岛、东莞、佛山、福州、大连、太原、厦门和哈尔滨十座城市。
用户打开美团App，在首页左上方就可看到“打车”入口。既能实时叫车，也可预约用车。输入出行起止地址信息后，可选择由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华等五种打车服务。品类、品牌、价格等信息一目了然，支持多类车型同时呼叫，大幅提升打车效率。
比如如果用户要打车去某个餐厅用餐，还可以在美团App中任一餐饮商家页面，直接点击打车按钮一键呼叫多种车型。系统会识别用户所在位置及商家地址信息，自动填写起止地址，实现一键叫车直达商家目的地，便捷高效。
据了解，酒店旅游、休闲娱乐等其他品类商家将会陆续接入此功能，以进一步提升吃喝玩乐行一站式的生活服务体验。目前，市民前往各手机应用商店下载美团App，就可享受聚合打车的便捷服务。
“美团打车”相关负责人表示，近期，美团打车已在东莞上线聚合打车服务，为市民提供可一键呼叫多平台车辆的打车服务，同时为美团打车新用户准备了新客优惠券，欢迎大家体验聚合打车的便捷服务。同时，在不计入优惠信息的前提下，美团打车的服务价格会跟服务提供商自有渠道的服务价格保持一致。
各家打车软件均有不同
昨日，记者使用美团软件从东莞报业大厦打车去西平未来世界花园小区，如果是正常情况下，该行程高德导航显示约1.6公里，打出租车计价一般是10-12元之间。
如果使用滴滴出行APP，“出租车”按计费标准、“拼车”是8.5元、“快车”11.3元、“优享”12.7元。而使用高德地图打车，“出租车”10元起步；“经济”有四个选择可同时选：“秒走打车”、首汽约车、“滴滴快车”均约7元、“曹操新能源”约10元；“舒适”有三个选择：“秒走打车”约10元、“礼橙专车”约15元、“神州专车”16元；“商务”只有一个选择：“神州专车”约22元；“豪华”也只有一个选择：“神州专车”25元。
因为是初次使用美团打车，记者找了一会儿才发现，在手机屏幕左上方有一个汽车的图形，下面标注着“打车”两个字，点开后便直接进入导航地图，显示“我”所在的位置，左下角有两个选项，一个是现在要立即打车，还有一个是预约，可以选在特定时间打车。
记者选了“现在”的选项，点开后，里面显示有“出租车”“经济”“舒适”“商务”“豪华”，同时，下面还有该行程各种车型使用费用，每种车型都可选择，只需在图片上点一下即可。
在计费方面，美团“出租车”：“首汽出租车”计价器计价；“经济”有三个选择，分别是：“首汽畅享型”7元、“曹操新能源”8.1元、“秒走经济型”10.3元；“舒适”有两个选择：“秒走舒适型”13.2元、“神州公务型”21.8元；“商务”：“神州商务型”28.3元；“豪华”：“神州豪华型”32元。
因为各家公司在不同的出行时段均有不同补贴，相同的路段、不同的时段打车，所需花费是不一样的。
/记者体验/
接单快，有优惠补贴
昨日13时许，记者使用“美团打车”下订单后，几乎是秒接，记者导航软件上接订单的车辆位于鸿福路口附近，大约一分钟左右，司机的电话就打过来，确定了坐车地点。很快，记者就看到导航软件里显示接订单的车辆开始向东莞报业大厦方向行驶。大约五分钟左右，接订单的车辆便停在了记者面前。
来的是一辆曹操新能源汽车，车内干净整洁，应该是一辆新车。司机王师傅是个20多岁的年轻人，衣着得体，非常有礼貌，记者上车后，他友善地提醒记者要系上安全带，注意安全。
王师傅告诉，他开曹操新能源汽车才一个多月，每天通过“曹操出行”“美团打车”和“高德地图”等平台，接到的订单大概有十几二十单，“有时多，有时少，完全是"看天吃饭"，说不准的。现在各种福利和补贴还比较多，一个月大约收入六七千元。”
王师傅很健谈，短短的行程跟记者聊了许多，下车时还教记者如何使用美团支付打车费用。
“美团打车”软件显示：本次出行全程2.1公里，起步价10元，里程费5.4元，时长6分钟2.4元，合计17.85元，同时，劵抵扣减去6元，动态折扣减去6.24元，实际支付价格5.61元。
市民傅先生来东莞工作近三年，因为时常需要外出工作，距离短的话，时常会用到打车软件。他介绍，4年前就开始使用打车软件，最常使用的是“滴滴出行”。“这个还是很方便的，价格预估透明，也有线路规划和预计达到时间，司乘双方有纠纷，平台方处理也很快。”
傅先生说，曹操出行等其他软件比较少用。至于美团上线打车功能，他觉得，最起码要有足够的司机加入，保证市民能及时地打到车，而不是要等好久，周围都没有一辆车。这就考验美团开拓市场的能力。
说到最后，傅先生觉得，美团打车优惠足够的话，会尝试用用。
国内网约车行业首个针对“找东西难”公开征求意见
坐网约车东西丢了难找回？
看看今年一季度东莞数据
东莞时报记者冯欢
乘坐网约车，结果把东西遗忘在车上了，失物是不是很难找回来？
6月11日，国内网约车行业首个针对遗失物品的管理办法《网约车物品遗失管理办法（试行）》征求意见稿（以下简称征求意见稿）开始面向公众征求意见和建议，探索网约车行业寻找失物的有效解决途径。
据滴滴东莞的数据显示，今年一季度，东莞乘坐网约车遗失物品的报失量为10455件，平均找回率为67.7%，仍有32.3%的物品未被找回。
平台平均找回率三年提升近三成
据了解，此次公示的征求意见稿，由滴滴客服物品遗失专组与平台治理部共同制定，适用于滴滴出行提供的快车、专车和豪华车服务。公示将持续7天，期间，乘客、司机和公众可通过滴滴乘客端、司机端、官方微博、微信对意见征求稿给予意见与建议。公示结束后，两周内，滴滴会结合各方给予的意见与建议进行反馈。
来自滴滴出行的数据显示，从2016年以来，滴滴客服收到的“找东西”需求开始激增。同年12月，滴滴客服成立物品遗失专组，专门协助乘客寻找遗失物品。近3年来，物品遗失专组应用“虚拟号”“三方通话”等技术与方法，持续优化寻找流程与机制，将乘客遗失在滴滴网约车上的物品的平台平均找回率提升近三成，从38%提升至68%左右。
送回成本、取证难等导致失物难寻
遗憾的是，仍有许多物品无法被找回。2019年1月至3月，物品遗失专组共协助平台乘客寻找遗失物品419663件，每寻找一件物品平均需拨打6通电话，其中有31.2%的物品无法找回。以东莞为例，今年第一季度东莞的遗失物品报失量为10455件，平均找回率为67.7%，仍有32.3%的物品没有被找回。
滴滴出行表示，东莞乘客报失的失物中，既有刚买的菜，也有出行携带的行李，还有书包和手机。而客流量大，车辆移动快速，拼车车内环境复杂是物品难以被找回的主要原因。同时，物品遗失专组协助失主寻找、协调司乘沟通时仍常常遇到双方“相互责怪”，送还成本难以谈拢，相关人员不接电话、车内环境取证难等问题。
国内网约车行业出台首个“找东西”办法
针对滴滴遇到的“找东西难”，本次公示的征求意见稿，从平台客服协助流程、遗失物品价值分类及乘客、司机的权利与义务，对遗失在滴滴网约车上的物品处理做了相应规定，平台、乘客、司机各方的权利与义务都更加明晰。这也是国内网约车行业首个针对遗失物品的管理办法，对网约车平台、乘客和司机均提出了“标准”做法。
在平台客服协助流程方面，滴滴客服在确认失主身份后可以提供协助寻找服务，包括但不限于：客服发起司、乘三方通话、提供联系司机的虚拟号码、帮助失主联系乘坐过服务车辆的1-2名乘客等。在物品价值分类方面，遗失物品价值大于等于2000元的为贵重物品。如遗失的为贵重物品，乘客应及时报警，警方立案后，平台会配合警方调查。
乘客下车前需注意携带自己随身的物品与行李。因自身疏忽导致物品遗失的，应尽量自行领取物品。如无法自行领取，可用虚拟号联系捡到物品的司机，协商送还方式、时间，送还物品的合理费用，如保管费、乘客承诺的奖励，运输费等。司机归还物品时，乘客应给予合理费用。如乘客捡到其他乘客遗失的物品，应将物品交给司机保管，并联系滴滴客服报备。如遇滴滴客服来电问询是否见到其他乘客的遗失物品，乘客应配合寻找。
司机发现乘客遗失物品后，应第一时间用虚拟号联系乘客，积极协助乘客领取遗失物品。无法联系上乘客的，司机因第一时间联系滴滴平台报备，并妥善保管乘客遗失物品。如因司机原因造成物品破损、再次遗失的，司机应承担相应的赔偿责任。在物品领取事宜上，无法和乘客协商一致的，司机应在与乘客沟通后48小时内将物品送至公安部门。如乘客遗失的是生鲜易腐物品，司机联系乘客后超24小时乘客未领取的，司机有权自行处理物品。
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