穗莞深城际东莞市沙田站TOD综合开发规划及TID概念方案编制采购项目发布综合开发站点周边202公顷土地

广州日报讯（全媒体记者刘满元）穗莞深城际东莞市沙田站TOD综合开发规划及TID概念方案编制采购项目于上周正式对外发布，穗莞深城际沙田站周边202公顷土地将进行TOD综合开发。

穗莞深城际沙田站是穗莞深城际的中南部位置的中间站，轨道建成后，可半小时内衔接广州、深圳以及东莞虎门、长安等核心发展地区，轨道带来的虹吸效应和辐射效应，将对站点周边地区的发展带来巨大的发展机遇和挑战。为此，沙田镇决定做好穗莞深城际线沙田站TOD综合开发规划，促进以城际轨道交通站点为中心城市核心发展区的形成，促进沙田镇转型跨越发展。

此次用于TOD综合开发规划范围为：轨道站点周边半径800米范围，结合地区发展现状及用地规划情况进一步划定，用地面积约为202公顷。其中，核心区范围初步确定为28公顷，即轨道站点周边半径300米范围。

此次采购项目，沙田镇政府要求规划设计单位要在方案中分析穗莞深城际东莞市沙田站站点周边的城市功能定位和空间发展重点，细化该站点与周边环境和景观以及教育、医疗、养老、文体等设施的配套要求，合理明确交通功能定位和轨道交通站场周边片区的主要功能构成。

此次采购项目，沙田镇政府要求中标的规划设计单位可以在今年8月31日前完成穗莞深城际沙田站TOD综合开发规划及TID概念方案初步成果；并在今年10月31日前修改完善规划方案并形成中期成果；在今年11月31日前修改完善形成专家评审稿；最后，收到书面专家评审意见后，1个月内修改完善，形成最终成果并配合完成后续相应报批手续。

珠江东岸将形成一小时经济圈

穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠三角城际轨道交通网主轴线之一，也是首个由广东省主导的城际轨道交通建设项目。

穗莞深城际轨道交通线往北连接广州新塘、白云机场、知识城和琶洲地区（穗莞深城际琶洲支线），往南经东莞虎门、长安地区至深圳机场，并远期预留延长至深圳福田中心区。

项目建成后，对于推动珠江东岸加快建成一小时经济圈的形成，以及东莞主动对接广州、深圳两大核心城市起到重要作用。

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