东莞边检助力香港国际机场第三跑道项目 查验砂船通关时间缩短一半
据了解,香港国际机场第三跑道项目建设已进入新阶段,但用于3206标段建设的定制碎石数未达预期,导致运输该类砂石的船舶数量较去年大幅增加。为便利该类砂船及时出入境,提高船舶装卸货效率,东莞边检靠前服务。一方面,加强与码头等联检单位的互联合作,在特定泊位划分船舶停靠水域,主导化解船舶骤增情况下,码头靠泊和船舶的监管难题。
另一方面,东莞边检活化警力资源,优化“单一窗口”网上申报方式,全面启用“黄埔系统”,一改以往须“船、人、证”到齐方能查验的模式,在预检正常无特殊情况时,船舶到港即能装卸,大大提升了该类船舶的通关速度。据悉,平均每条砂船的查验通关时间缩短一半,受到了船方和代理公司的一致好评。“现在办业务从交一叠纸到无纸化,而且只用跑一趟就搞定!”业务员小唐表示,“原来一条小船通过时间需要15分钟左右,现在平均只要7分钟,快的话4分钟就能搞定。”
据悉,因香港国际机场第三跑道项目仍未完工,该类砂船总量在2019年下半年预计会增至3600条。东莞出入境边防检查站表示,将持续贯彻落实国家移民管理局“放管服”措施,不断革新海港勤务模式,优化通关通道,让企业放心,让群众省心。信息时报记者 曾德顺
通讯员 池名芳 王盈力
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