大桥通车 要素汇聚 “创新港城”东莞沙田区位优势全面凸显
南沙大桥起于广州市南沙区东涌镇，终点与东莞市沙田镇相连接。黎敬威摄
4月2日13时许，在东莞沙田居住的陈先生驾车从港口大道转进了进港北路。陈先生知道今天是南沙大桥通车的“大日子”，原本有些担心沙田会堵车。然而让他意外的是，他沿路经过的沙田镇内道路秩序井然，车流畅通。
近年来，为了更好地对接南沙大桥，沙田镇不断在道路接驳，道路整改优化方面做文章，有力地推进了交通路网的“内畅外联”。
在规划图中不难看出，南沙大桥的通车，让沙田镇坐拥了广州南沙与东莞、深圳连接交通节点的重要区位优势。这一优势与沙田镇的产业优势、土地资源优势、环境优势等因素结合后所激发的“化学反应”也同样备受期待。
伴随着南沙大桥的通车，沙田镇打造“魅力湾区、创新港城”的步伐正在显著加快。
南沙大桥通车带来巨大机遇
“南沙大桥以后就是我的"必经之路"了。”众创空间蜂巢咖啡董事长赖万里不无兴奋地表示，他因为工作原因频繁往返于广州番禺和东莞之间，他目前单程2小时的通行时间有望因为南沙大桥的通车而减少到1.5小时。
南沙大桥主线全线均为桥梁工程，总长度12.891公里（其中广州段长约8.45公里），采用双向八车道的高速公路标准，设计时速100公里，桥梁宽度40.5米。这座身长13公里的“跨江巨龙”，起于广州市南沙区东涌镇，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港，终点与东莞市沙田镇相接。
沙田期待南沙大桥通车已经很久了。
沙田镇党委书记、东莞港（滨海湾新区）党工委副书记贾贵斌表示，随着南沙大桥、穗莞深城际轨道等交通要道的建成通车，沙田区位优势得以全面凸显。
观察人士也指出，南沙大桥通车带来的巨大机遇，与沙田的土地资源优势、沙田引进的大量优质项目优势、沙田力推城市品质提升的多项举措共同作用，让沙田镇呈现出了高质量发展的态势，并将产生一系列化学反应。
打出“组合拳”确保交通顺畅
“全力配合南沙大桥等交通要道建设，主动做好接驳，加强与广深港等城市的互联互通”。沙田方面表示，沙田将完善一体化交通体系，推进交通路网“内畅外联”，构建方便快捷交通格局。
在南沙大桥通车前，不少人担心由于番莞高速沙田枢纽至厚街南枢纽段4月底才能通车，很多车辆必须行进部分镇街道路才能前往南沙大桥，容易引发交通拥堵。但事实上，2日的沙田镇内交通颇为顺畅，让过往市民直观感受到了沙田镇的城市品质。
事实上，早在2017年，沙田就提出要赶在南沙大桥开通之前，加快完善沙田的交通设施和产业布局优化。此前，贾贵斌表示，“要与时间赛跑，自我加压，全力推动优质项目招引建设，全速推动城市品质提升，以更大的优势、更好的环境、更高的效率吸引人才、资金、技术等各类要素流入沙田，增强发展后劲，推动高质量发展”。
近年来，沙田全力贯彻落实省市对南沙大桥周边道路保畅通工作的指示要求，从完善交通应急预案、排查交通堵塞隐患、落实交通秩序管控、加强车辆分流宣传等多方面入手，全力保障南沙大桥周边道路畅通无阻。
沙田镇不但制定并不断完善交通应急预案，还安排警力24小时值班，安排专人在各大交通路口执勤，确保各个交通节点都有较强的预警能力和处置能力。
据介绍，沙田今年还将继续在提升镇内交通通行能力上更上一层楼。一方面积极推进常虎高速东莞港支线二期建设和轮渡路还建，大力推动进港中路延长线、进港北路延长线、莞番高速沙田东互通环保路跨线桥等镇际联网道路建设，争取尽快动工。另一方面，沙田将启动环保路连接家具大道等5项道路工程建设，建成石化中路延长线等9项道路工程，力争港湾大桥完成总工程量50%。
临港现代产业体系加速构建
近日，投资额超7亿元的沃尔玛华南生鲜配送中心在东莞沙田落成运营，该项目是沃尔玛在中国单笔投资额度最高项目，也是沃尔玛在中国首个定制化设计建造的配送中心。据项目相关负责人介绍，该项目占地9.5万平方米，库区建筑面积3.37万平方米。
作为沃尔玛进入中国以来最大金额的单笔投资，该项目从今年下半年开始，将为沃尔玛在粤港澳区域内乃至广西等地提供商品配送服务。而南沙大桥的即将开通，则是沃尔玛将项目选址于沙田这一大桥东岸要塞的重要因素。
2017年底，《广深科技创新走廊规划》发布，“一廊联动加十核驱动加多点支撑”，将沙田临港现代产业带纳入其中。近年来，港湾新城打造和临港现代产业体系构建加速推进。以打造临港现代产业带为抓手，沙田镇通过深度参与广深港澳科技创新走廊建设，承接好广深、港澳辐射带动，从而不断加快产业发展格局的完善升级。
沙田的努力取得了切实的成效。沙田近来在招商引资工作上取得历史性突破。在此前举行的沙田镇2019年百大项目推进大会上，沙田同时推进的102个重点项目投资总额超过1000亿元。而沙田的这102个重点项目中，纳入省、市重大项目的数量位居东莞市镇街首位；省、市重大建设项目的总投资和年度投资计划在东莞市所有镇街均排名第一。
“南沙大桥开通对我们而言是重大利好。”东莞巨正源科技有限公司董事长曾一平兴奋地表示。他们的企业位于沙田立沙岛，是一家生产高性能聚丙烯高分子材料的企业。该高分子材料可广泛用于手机、家电、医疗、3D、汽配等高端产业，并借此延伸到下游产业链，产业集约化发展提速，产值预计将扩大5到10倍。
曾一平表示，按计划，聚丙烯装置将于本月前投产；丙烷脱氢装置将在今年6月产出合格产品。该公司之所以在沙田投资并不断增资扩产，正是看好沙田的交通区位优势、基础设施优势和政务服务环境。
创新要素加速在沙田汇聚
“南沙大桥通车之后，深圳、东莞、广州的港口资源可以更加方便地选用了。”说到南沙大桥通车在即，郑禾双圆国际贸易有限公司总监徐戈充满期待。
郑禾双圆主要业务是帮助建材、家居企业将产品卖到数十个“一带一路”沿线国家和地区。“南沙港到东南亚线路的船最多、时效快，而东莞港有成本优势，去往欧美地区首选深圳港口……”徐戈说，过去从东莞运一个集装箱到南沙和盐田成本差不多，但是南沙大桥通车之后，如果到南沙港则单程节省约1小时左右的时间，以及约200元运费。
在他看来，南沙大桥的通车以及不断优化的湾区交通基础设施，让物流企业能够更好地根据自身需求整合相关的资源，从而提升企业的竞争力。
南沙大桥的通车不仅仅拉近了东莞沙田到广州南沙的物理距离。从规划图可以看到，通过广州1号公路到达南沙大桥，再经过虎门高速便能直接连上广深沿江高速，让广州和深圳两个“两万亿俱乐部”城市变得触手可及。穗莞深三城合作潜力不可限量，有望产生一系列“连锁反应”，带动区域内各种生产要素、创新要素的优化配置。而正好居于中间咽喉位置的沙田镇，将顺理成章地承接这些优质资源。南沙大桥的通车，将帮助沙田更好地吸引广州的优质创新要素在沙田汇聚，助推沙田临港现代产业快速发展和升级。
广东省委党校教授陈鸿宇认为，伴随着南沙大桥的通车，区域交通将更加成熟，各种要素流动更加流畅，产业布局更加合理。尤其是东莞跟广州之间的联系会因为南沙大桥更加紧密，为东莞沙田等地发展带来巨大的推动作用。
撰文：卢真伟
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