四车道停满车变两车道，有小区10辆车“抢”1个车位……记者调查东莞老小区停车难现象 僧多粥少 老小区停车上演抢位大战
一个月收到三张“牛肉干”！南城宏远社区的黄小姐上周在朋友圈吐槽，并贴出三张罚单的照片。
黄小姐遇到的停车难问题并非个案。目前，老旧小区停车已成为困扰城市居民的“老大难”。有限的空间资源和不断增长的停车需求之间，是一道尚未找到答案的难题。
近日，记者走访发现，随着小型汽车的日益普及，目前东莞不少住宅楼盘车位“僧多粥少”，难以满足业主的需求。为了缓解东莞的停车压力，市规划局上月出台的《〈东莞市城市规划管理技术规定〉停车配套要求的通知》提出，新建小区车位配比指数从0.5-0.8上调至1.0。与此同时，5月25日出台、将于8月1日起施行的《东莞市物业管理办法》规定，对于未售车位，开发商不能只售不租。上述政策的陆续出台，有利于缓解新小区停车压力。
新小区的停车位增加了，那么老旧小区的停车情况如何？车位是否紧张？紧张到什么程度？本报记者走访了主城区中老小区较为集中的宏远片区、东泰片区、石竹片区、运河东三路附近的居民区，看看这些小区的停车情况如何，听听这些小区停车矛盾难点究竟是哪几点？对于停车难的问题，大家有哪些建议？
走访
回家太晚花一个小时找车位
时间：6月6日晚上8点左右
地点：宏远周边
记者抵达南城金丰路，晚上8点不到，附近小区楼下的地面临时停车位已是一位难求，不少车辆直接停放在市政道路的两侧，原本的四车道只剩下双向两车道。
记者从金丰体育公园公交站往江南第一城方向行走，沿路人行道也成了公共停车场，多辆小车并列停放，行人只能在车与车之间的缝隙间侧身穿过，而这些位置无任何停车的标识。更严重的是，在金丰路与和谐路交界的丁字路口处，该路口的四周已停满车辆，有的车辆直接停到斑马线前左右车道的交界处，道路变得十分拥挤，并且存在一定的安全隐患。
金丰花园天景区的保安告诉记者，该小区内约有1000多辆车，但只有100多个车位，且车位早已卖光。小区内停车场采取计时收费方式，1小时内免费，6小时内收3元，超过6小时后每2小时以内加收1元。上述保安无奈地告诉记者，晚回家的业主经常要花半个小时甚至一个小时找车位，业主向物业诉苦，可是物业也无能为力，“这样的情况每天都在发生，什么都好解决，就是车位不好解决。”
人行道变成了公共停车场
时间：6月4日晚上7点左右
地点：石竹新花园周边
记者在宏图路一带走访发现，石竹新花园、中心新天地、城市风景甚至金域华府，周边的道路都停满了车。
记者在该石竹新花园东南边的“断头路”看到，人行道都变成了公共停车场，各种车辆横七竖八地停着，仅剩一个车道进出，如果遇到对向同时来车，那就要么倒车出去，要么耗着。石竹新花园的保安告诉记者，该小区是2004年建成的，有1000个左右停车位，住户却有2000多户，每户至少有一辆车，不少家庭还有两三辆车，车位供不应求。
记者走访发现,金域华府是附近最新、车位最多的小区，但该楼盘业主的车依然停到了主干道宏图路边上。记者查看高德地图发现，附近的香园路、城市风景街经常拥堵成黄色甚至红色。
四车道两边停车变两车道
时间：6月8日晚上9点
地点：东泰花园周边
东泰花园是东莞城区较老的小区之一，上周六晚上9点记者实地走访，看到现场停车方式可以用“见缝插针”来形容。
在东泰花园东南门靠近嘉荣购物广场的位置，商场停车位入口闸门处都停了几辆车。该路段本是四车道，但因两边停满车而变成了两车道。
附近除了老一点的东泰花园，还有阳光假日、阳光澳园和景湖春天，而这些小区有地下停车位的不多。
当晚9点半左右，记者驱车进入东泰花园，找了约15分钟都没有找到空位停车。景湖春天的停车位同样紧张，不少业主将自己的车停入小区对面的收费停车场。
晚6点至早7点不进外来车
地点：莞城运河东三路周边
时间：6月6日晚上8点左右
莞城运河东三路是单行道，原本是四车道的，在靠近住宅一侧全部划为临时停车位后，只剩下三车道。河的两边有万科运河东1号、田禾塞纳河畔、富通自在城、碧桂园东江月等小区，其中前两个项目楼龄超过10年。
6日晚8点左右，记者开车走访发现，运河东三路马路边的临时停车位早已停满。记者准备停万科运河东1号的小区商业街停车场，电子显示屏显示内余65个车位，但感应停车杆一直无反应，原来该区域的车位在晚上6点至次日早上7点只允许业主使用。
记者从东莞万科物业了解到，运河东1号小区总户数2085户，规划车位却只有1187个。
统筹：东莞时报记者蓝学才董珊伶
新闻推荐
数据显示，莞城、南城、万江、东城商住地成交逐步紧缩 山区片供需两旺 中心城区供应紧缺
这个5月，山区片供需两旺，中心城区却闹“楼荒”？笔者近日从东莞楼市了解到，近段时间东莞商品房新增供应项目10个，其中洋房供应1...