潮州市人大代表李进佳多年来通过实地调研、走访群众，提出多个高质量建议，助力破解城市交通“肠阻梗” 履职为民 始于“足下”
■代表风采
“千里之行，始于足下”道出了只有立足当下，才能积跬步、至千里的成功哲学。对潮州市人大代表李进佳而言，这同样是他18年来代表生涯的写照——立足眼前事、身边事，踏实做调研、提建议，交出一份书写在潮州大地上的履职答卷。
2017年，李进佳迎来了他身为潮州市人大代表的第4个任期。至目前，李进佳已提交建议9件，为破解潮州交通“肠阻梗”把脉开方，其中5件建议被市人大常委会列为重点督办项目。
本报记者陈翊
咬定交通不放松立根要在群众中
据潮州市人大常委会统计，李进佳当选市人大代表以来，共提出建议54件。这个数字李进佳本人也都记不清了，但他笃定的是，他提出的建议内容都离不开“交通”。
2003年，湘子桥封桥修复为启闭式仿古浮桥。这使得另一座大桥——韩江大桥成了当时境内唯一可供车辆通行的大桥。桥体超负荷运载，车辆拥堵现象已是常态。就在这一年，李进佳首次当选为潮州市人大代表。他深知人大代表的“根”要牢牢扎在群众之中，而解决韩江大桥的交通窘境，正是当时群众们呼声最高的诉求。
对此，李进佳通过走访调研，听取群众意见，很快形成关于新建大桥的建议并被市人大常委会采纳。新建的大桥便是如今的潮州金山大桥。金山大桥至今担负着飞越韩江东西两岸，连接市区与潮州东部的意溪镇、北片工业区等重要使命，极大地缓解了潮州的交通压力。
自此，李进佳的建议便与城市交通“绑”在了一起。他坦言，并非自己对交通类别的选题“情有独钟”，而是认为只有交通问题解决好了，潮州在经济、旅游等方面的发展才能突破瓶颈，再上新台阶。“这是我的心声，也是群众们的呼声。”李进佳如是说。
一年几变路渐通治堵还凭久久功
提升桥东一江两岸景观步道建设、加快韩东新城交通配套、新建市文化公园（今凤城公园）并配置停车场，推进西华路路面整治……随着一个个民生工程落地落实，潮州的交通环境大为改观。与此同时，李进佳的建议“一直在路上”。
2018年，李进佳建议拓宽市区北园路。随后，北园路被潮州市政府纳入“黑底化”提升改造二期工程项目。原本狭窄处不足10米的北园路如今已完成双向4车道建设。但随着潮州古城旅游迅猛发展，李进佳认为，改造后的北园路应当肩负起更大的使命。2019年，他再次提出建议，希望进一步拓建北园路经环城北路至古城区防汛通道路段。当前，该建议已被市人大常委会作为重点建议进行重点督办。
为应对旅游发展给城市交通提出的新要求，李进佳立足潮州新发展新变化，以高质量的代表建议助力潮州破解交通“肠阻梗”——
建议拓宽宁莞高速公路意溪互通口的北山路。当前，北山路已规划拓宽为双向6车道，意溪互通口匝道改造也得到上级部门支持。
建议在厦寺公园至南堤增设人行天桥。当前，该座人行天桥已启动建设，预计在2020年春节前完成主体工程……
久久为功，善作善成。李进佳表示将继续专注“足下”，用更多好的建议助力潮州进一步完善交通环境。
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