工程施工为何进展缓慢?道路回填后没浇筑混凝土? 有关部门回应网友疑问

潮州日报 2020-01-11 15:23

基坑占据一半路面,路经的车辆缓慢通过。本报记者 庄园 摄

本报讯(记者吴冰郑媛)“为什么枫江流域水环境整治工程施工时间长?”“施工道路回填后怎么没浇筑混凝土?”潮州市枫江流域水环境整治工程自动工以来受到了广大市民的关注。不过随着工程的开展,网上出现了一些抱怨声音。对此,记者采访了枫江流域水环境综合整治二期项目(枫溪段)PPP项目工程部,回应网友的关切。

昨天上午,记者在枫(阝留)公路看到,道路中间的施工现场已用铁皮围蔽起来,现场也设置通告牌提醒过往车辆绕行。施工人员正在进行顶管作业,现场工程紧锣密鼓的进行着。

针对工程施工时间长的问题,枫江流域水环境综合整治二期项目(枫溪段)工程部经理李国强告诉记者,污水管网埋设周边有燃气管道、电力管道、自来水管道等多种管道,各种管道错综复杂,地下管网施工的难度和复杂性不同于其它建筑工程,并不是像部分市民所想的把路面挖开、埋管、再把路修好那么简单的事,许多客观原因都容易造成工程施工难度的增加,从而延长施工时间。而在进行地下顶管施工的过程中,遇到地下障碍物,需要对障碍物进行“开天窗”清除,开挖障碍物又得进行回填,这都需要一定的时间。“由于顶管工程属于地下隐蔽工程,受地质情况的影响较大,部分路段的地质条件较差,顶管的速度就不宜过快,这也为施工进度带来极大不便。”李国强说。

对于网友提出的部分施工基坑回填后为何没浇筑混凝土的疑问,李国强也作出解答。他说,工程主管铺设完成后,仍需进行支管铺设作业。为了尽可能减少对交通的影响,因而对主管部分施工基坑进行了临时回填。“另外,对于施工时间、大型机械的进场、泥浆外运及原材料运载等作业,我们都会在非上下班高峰期进行。施工过程中也会安排洒水车不定时进行洒水,尽量将施工对市民出行的影响降到最低。”李国强表示,春节临近,为方便市民出行,他们将争取本月15号前把枫(阝留)公路、振潮南路及枫凤路这3条道路的施工围挡进行拆除,并对基坑进行临时回填,恢复道路通行。

据了解,枫江流域水环境综合整治二期项目是潮州市完善市政污水管网建设、实施雨污分流、进行全域水环境整治的重点工程。枫江流域水环境综合整治二期项目(枫溪段)PPP项目涉及主要道路13条,拟建设污水管道总长度约22公里,自2018年9月份动工以来,目前已完成总工程量的75%,预计今年6月底完工。

“接下来,我们也将想方设法加快工程进度,保证工程质量。比如,加强施工力量;灵活多变地安排施工时段,错开交通高峰期;加强洒水车来回洒水作业等等。”李国强也希望,市民及网友能够给予一定的理解和支持,造成不便,敬请谅解。

此外,枫江流域水环境整治二期工程(湘桥区段)的施工项目也在有序推进中。目前,湘桥区段的市政污水管网完善工程已基本完工,正进行的是城中村的排水整治工程。目前,已完成总工程量的80%,预计将在今年5月底完成。

该项目施工管理人员黄钰告诉记者,在施工过程中,他们选择错开上下班高峰期,且对施工围挡进行适当缩小,方便市民通行。此外,他们还有及时让洒水车对施工路面进行清洗,尽量让道路较为整洁。

新闻推荐

121座公厕改造工程预计3月底完工

本报讯(记者吴冰丁玫)“小厕所,大民生”。记者昨天从市城综局获悉,潮州市根据市创卫补短板的工作要求,对潮州市121座公厕...

 
相关阅读