今年一季度 潮州1600余吨工业级混合油出口欧盟

潮州海关关员在取样送检

潮州海关关员对企业进行日常监管

文/图 羊城晚报记者 赵映光 通讯员 周梦莹 张映如

一桶桶“地沟油”，在清洁能源技术“点化”下，变身为高效环保的生物柴油出口欧盟。记者日前从汕头海关所属潮州海关采访获悉，在该关的精准扶持下，潮州今年第一季度已顺利将1600余吨工业级混合油出口至欧盟国家，这也是潮州企业拓展“一带一路”国际市场的又一亮点。

是“绿色可再生”循环经济典范

据潮州海关方面介绍，工业级混合油是指以餐饮业废弃油脂作为原料，经过加工后可转化为生物柴油、增塑剂、油酸、防结（润滑）剂等原料油，在国内外都具有不可估量的发展潜力和市场竞争力。

那么，餐厨垃圾是如何“点石成金”的呢？据悉，被回收的餐厨垃圾只要经过一整套系统处理，便可实现100%的资源化利用，而且加工后形成的生物柴油具有含硫量低、含氧量高、点火性能好、不含芳香族烷烃等优点，这些生物柴油燃烧时排放的一氧化碳与传统柴油相比减少约10%，可减排50%的尾气。

也正是因为废油脂转化为生物柴油这一“清洁能源”的技术，可避免了大量废弃油脂回流餐馆危害市民身体健康，是“绿色可再生”循环经济典范。工业级混合油脂加工成为了我国重点扶持的“废弃资源再利用”行业——自2009年1月1日起，我国对生产纯生物柴油免征消费税。而在国际上，欧洲议会、欧洲理事会和欧盟委员会也于2018年修订并签署《可再生能源指令协议》，同意将欧盟2030年可再生能源目标从27%上调为32%。

可以说，该行业在国内外的发展前景都十分可观。不过，尽管如此，潮州海关辖区内的废弃油脂加工行业却一度遭遇“废弃油脂回收难”、“深加工生产工序外部依赖性强”等“拦路虎”，导致工业级混合油出口前期发展缓慢。

潮州海关为工业混合油出口保驾护航

“我们公司从2017年就开始出口工业级混合油到欧盟，但起步非常艰难。”据潮州市东润油脂有限公司林总经理介绍，由于生产设备和回收运输设备简陋、原料来源渠道不稳定、人工捞取技术含量低，导致该公司加工出口规模一直上不去，而且受到产品深加工生产依赖欧盟这一因素制约，企业生产利润也很低。

针对上述严峻的发展形势，潮州海关多次深入企业，了解废弃油脂加工生产及产品质量情况，探索分析辖区内工业级混合油起步缓慢的制约因素，鼓励企业扩容改造生产设备和生产厂区，开拓原料来源，确保源头稳定，实现产能升级；另一方面，潮州海关强化日常监管，指导企业完善质量管理体系，规范生产流程，对灌装过程中避免撒漏和产品标签等问题提出了具体要求，采取随到随办、合格验放的便利措施，为辖区内工业混合油出口保驾护航。

“为支持企业‘变废为宝’，我们从出口产品质量监管入手，有针对性地建立一整套完善的扶持措施体系。”潮州海关查检二科的相关负责人告诉记者，该关在指导企业做好生产批次管理和产品质量自控的时候，对每一个生产批次的工业级混合油都要抽批进行‘水分、油酸’项目自检，在灌装出口时要按储存油罐对工业级混合油进行抽样，送第三方实验室进行‘油酸、水分及挥发物、不溶性杂质、碘值’等项目检测，并按照与客户签订的项目指标来验收，确保工业混合油出口质量安全。

最终，在潮州海关的精准帮扶下，该关辖区内工业级混合油出口生产企业实现了从小批量到大规模的转变，呈现出口量增价涨的良好态势。据潮州海关的统计数据显示，该关2018年监管出口工业级混合油1778.87吨，货值714.16万元，同比增长7.9倍和7.7倍；2019年第一季度出口1635.96吨，货值662.68万元，较2018年第一季度的零出口记录，实现了飞跃式增长。

“根据潮州海关的建议和监管要求，我们公司这两年来不断进行产能升级，储存油罐增加到10个，最大的一个容积达100吨，升级改造了5个生产储存两用型油罐，日产量满负荷近200吨。”潮州市东润油脂公司林总经理表示，在潮州海关的指导下，该公司合理配置原料来源，通过收购本地卤鹅废弃油脂和珠三角地区餐饮废弃油脂，确保原料来源渠道稳定，走上更加坚实的“变废为宝”创新路。

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