事故现场如不撤离当心引发二次事故

两辆大货车高速公路上发生事故后不及时撤离现场，发生二次事故导致一人死亡。

东江时报讯 两名货车司机在高速公路上发生轻微刮碰事故后，双方下车自行协商，但因赔偿费用问题迟迟未能达成协议，双方没有撤离现场也没有报警，一直在现场僵持着。就在双方还为赔偿费用讨价还价时，一辆厢式货车追尾撞上了停在现场的车辆，造成司机彭某当场死亡，车辆及搭载货物损坏的交通事故。

两车相撞不撤离现场 货车追尾一人死

11月24日5时50分许，向某驾驶闽A371××号重型厢式货车从东莞沿潮莞高速往潮州方向行驶，当行驶至潮莞高速往潮州方向15km+500m时，因变更车道与同向行驶由李某驾驶的豫PX23××号重型半挂牵引车牵引豫P5J××挂号重型平板半挂车发生碰刮，造成两车轻微受损的交通事故（以下简称第一起事故）。

第一起事故发生后，双方驾驶员在事故现场协商未果且未进行报警处理。随后，彭某驾驶的湘JZ21××号小货车途经该路段时，车头碰撞到前方停在最右侧车道上的豫PX23××号重型半挂牵引车牵引豫P5J××挂号重型平板半挂车尾部，造成彭某当场死亡，两车不同程度损坏以及湘JZ21××号轻型厢式货车上搭载货物损坏的交通事故（以下简称第二起事故）。

严重事故发生后，当事人才向高速交警部门报警。经交警部门经现场勘查、当事人陈述、车辆技术检验报告等证据证实：第一起事故为向某驾驶大货车在高速公路上变更车道时，未让相关车道内正常行驶的机动车，是这起事故发生的根本原因；第二起事故为彭某驾驶小货车在高速公路行驶时，未充分注意路面动态，且遇事采取措施不当，是该起事故发生的原因；向某与李某在发生第一起事故后，双方未报警处理且在车辆能继续行驶的情况下，未将车辆迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，也没有在来车方向设置警告标志，也是事故发生的原因。

当事双方共同负第二起事故同等责任

据了解，12月20日，交警部门作出事故认定，第一起事故，向某驾驶大货车在高速路上行驶变更车道时，未让相关车道内正常行驶的机动车，违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶”的有关规定，存在交通违法过错，是造成事故的根本原因；李某没有过错。

第二起事故，彭某驾驶小货车在高速公路行驶时，未充分注意路面动态，且遇事采取措施不当，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”之规定，存在交通违法过错，是造成事故的原因；向某与李某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条第一款“机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。”之规定，存在交通违法过错，也是造成事故的原因。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条及《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第（一）项的规定，交警部门认定向某负第一起事故的全部责任，李某不负事故责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条及《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第（二）项的规定，鉴于彭某与向某、李某的违法行为作用相当，认定彭某负第二起事故同等责任；向某和李某共同负第二起事故同等责任。

惠州交警提醒，高速公路车速快，发生事故如不及时撤离现场，易引发二次事故。发生事故的双方人员应该在第一时间撤离到高速公路路肩上，在车辆来车方向150米处放置三角警告标志，并拨打报警电话。轻微事故应现场用手机拍照后，立即将车驶离主线道路，停靠到应急车道、路肩或驶出高速公路到收费站等候交警前来处理。万万不可在事故现场进行长时间协商，诱发二次事故发生，导致事故损害程度升级。

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